Reglamento RIPA – Test 05

Regla 20: Ámbito de aplicación

Estas reglas deberán cumplirse en todas las condiciones meteorológicas. Las luces deben usarse desde la puesta del sol hasta su salida y si hay visibilidad reducida. Las marcas deberán llevarse de día.

Depende, entre otros factores, de la maniobrabilidad del buque

Regla 6: Velocidad de seguridad

Los buques navegarán en todo momento a una velocidad  que le permita ejecutar la maniobra adecuada. Los factores que influyen para determinar la velocidad adecuada son:

– La visibilidad.
– La densidad el tráfico.
– La maniobrabilidad del buque. A tener en cuenta: la distancia de parada y la capacidad de giro en cada momento.
– Los resplandores procedentes de tierra o los provocados por las propias luces.
– El estado del viento, la mar y la corriente y la proximidad de peligros para la navegación.
– El calado del buque en relación con la profundidad del agua.
– En los buques con radar: atención a sus prestaciones, interferencias, limitaciones de captar buques pequeños, etc.

Los buques de menos de 20 metros de eslora Regla 9: Canales angostos Las embarcaciones que naveguen a lo largo de un paso o canal angosto se mantendrán lo más cerca posible del límite exterior del paso que quede por su costado de estribor. Los buques de vela, los de pesca y los de menos de 20 m de eslora no estorbarán el tránsito de un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de un canal. No se deberá cruzar un canal si al hacerlo se estorba el tránsito de otro buque que solo pueda hacerlo dentro del mismo. Los buques evitarán fondear dentro de un canal angosto.

Se aplica la Regla 10 y no exime a ningún buque de las obligaciones contraídas en virtud de otras reglas

Regla 10: Dispositivos de separación del tráfico» Los buques que utilicen un dispositivo de separación de tráfico deberán:

• Navegar por la vía de circulación apropiada, siguiendo la dirección de la corriente de tráfico.


• Mantener el rumbo lejos de la línea de separación de la zona de separación del tráfico.


• Al entrar o salir de una vía de circulación hay que hacerlo por sus extremos o, en todo caso, con el menor ángulo posible.

Se evitará cruzar las vías de circulación, pero en caso de ser necesario, se hará perpendicularmente a dicha línea. Se recomienda que los buques que puedan navegar con seguridad por estas vías eviten hacerlo por las zonas de navegación costera. Por contra, los veleros, los barcos de pesca y los de menos de 20 m de eslora podrán utilizar ambas, y siempre evitarán entorpecer el paso de los buques de propulsión mecánica. Los buques que no estén cruzando la vía evitarán entrar en la zona de separación y, en cualquier caso, se navegará apartado de esa zona. Se navegará con especial precaución en las zonas próximas a los extremos. Se evitará fondear en los extremos y en la zona de separación del tráfico. Quedan exentos del cumplimiento de esta última norma los buques con capacidad de maniobra restringida dedicados a operaciones relacionadas con la seguridad en estos dispositivos de separación del tráfico.

Un buque sin gobierno

Regla 27: Buques sin gobierno o capacidad de maniobra restringida Los buques sin gobierno exhibirán:

– dos luces rojas todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible;
– dos bolas o marcas similares en línea vertical, en el lugar más visible;
– cuando vayan con arrancada, además de las luces prescritas en este párrafo, las luces de costado y una luz de alcance.

Una embarcación fondeada

En este caso, un buque fondeado de menos de 50 metros de eslora

Luces de costado y luz de alcance

De acuerdo con el RIPA, un velero menor de 20 metros llevará luces de costado y luz de alcance combinadas

Luces opcionales

– Luces de costado
– Luz de alcance
– Luces todo horizonte roja y verde