290.000 € | Fijian 47 en el Algarve

DESCRIPCIÓN

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Fijian 47 en venta

Entre las instalaciones recientes se incluyen un plotter Garmin, un radar Garmin y un sistema AIS. Se han reparado el piloto automático y el eje de la hélice.

El sistema eléctrico se ha actualizado con nuevos equipos Victron y un sistema de monitoreo del estado de carga de las baterías a través del teléfono. Un nuevo aerogenerador Silentwind complementa la instalación solar existente, mientras que una desalinizadora añade otra comodidad práctica para la vida a bordo.

Estas mejoras se han realizado a medida y con esmero para adaptarse al diseño atemporal del ARTOMA.

La carpintería de caoba auténtica crea un ambiente cálido y acogedor. El salón es el lugar donde uno se siente como en casa tras una jornada de navegación a vela.

La cocina completa ofrece opciones tanto de gas como eléctricas, además de horno, microondas y nevera. La calefacción interior, el buen aislamiento, el aseo con ducha y el alojamiento para al menos ocho personas sientan las bases para estancias prolongadas a bordo.

Cuenta con puestos de gobierno tanto en el interior como en el exterior. Sus propietarios valoran especialmente su navegación estable y su sensación de solidez, describiéndola al mismo tiempo como un barco con buena respuesta al timón: un velero de desplazamiento pesado que no se siente falto de vida al navegar.

El ARTOMA es para quien aprecia la madera auténtica, la artesanía tradicional y un velero robusto de altura con historia propia. Para quien busca un barco con el que viajar, vivir a bordo y crear un vínculo especial.

Modelo: Fijian 47
Año de construcción: 1982
Constructor: I. Andersen, Copenhague, Dinamarca
Casco: Ferrocemento
Eslora: 14,51 m
Manga: 3,98 m
Calado: 2,20 m
Desplazamiento: Aproximadamente 23 toneladas
Mástiles: Dos mástiles de madera restaurados
Ubicación: Portugal

Contáctenos para solicitar fotografías actuales, el inventario detallado del equipamiento, información sobre los trabajos de restauración pendientes y concertar una visita.

Nuestro deseo es sencillo: que su próximo capítulo sea tan rico como sus primeros 44 años, y que alguien llegue a quererla tanto como nosotros.

1. Identidad y dimensiones principales de la embarcación

Nombre: ARTOMA.
Modelo: Fijian 47.
Tipo: Velero de crucero de dos mástiles. Año de construcción: 1982.
Constructor: I. Andersen.
Lugar de construcción: Copenhague, Dinamarca.
Diseño atribuido a: Hartley (Nueva Zelanda), según los registros del proyecto.
Material del casco: Ferrocemento.
Eslora declarada: 14,51 m.
Manga máxima: 3,98 m.
Calado: 2,20 m.
Desplazamiento: Aproximadamente 23.000 kg.
Superficie vélica declarada: Aproximadamente 130 m²; inventario final de velas pendiente de confirmación.
Puestos de gobierno: Uno interior y otro exterior.

2. Restauración y mejoras recientes

Desmontaje de los dos mástiles de madera existentes para su restauración.
Restauración, reacabado y reinstalación del palo mayor y el palo de mesana.
Preparación y repintado del casco con pintura marina.
Reparación de pequeñas imperfecciones superficiales durante la fase de preparación.
Conservación y mantenimiento de la cubierta de teca original.
Nuevo equipo de generación eólica Silentwind.
Sistema eléctrico y de monitorización mejorado (basado en tecnología Victron).
Monitorización remota (vía teléfono) del sistema eléctrico y del estado de las baterías.
Nueva desalinizadora.
Reparación del piloto automático.
Reparación del eje de la hélice.
Nuevo molinete de ancla eléctrico Lofrans.
Nueva ancla Spade.
Nueva cadena de ancla (100 m).
Nueva placa metálica bajo la zona del molinete de proa, instalada para reforzar la fijación y proteger la cubierta.
Nuevo plotter y radar Garmin.
Instalación de equipo AIS.

3. Casco, construcción y comportamiento en navegación

Casco robusto de ferrocemento con características de crucero de desplazamiento pesado.
Configuración de quilla corrida registrada durante la reconstrucción de la embarcación.
Eje de hélice único y disposición de hélice y timón en popa.
Costados recién pintados.
Amplios acabados en madera en el exterior.
Interior tradicional en caoba.
Navegación estable y cómoda, manteniendo una buena respuesta en el gobierno.

4. Mástiles de madera, aparejo y velas

Perchas de madera restauradas.
Palo mayor (proel): Longitud total declarada de la percha: 18,75 m.
Sección del palo mayor: 180 × 250 mm declarados (equivalente a 18 × 25 cm). Mesana de popa: Longitud total del palo declarada de 12,85 m.
Sección del palo de mesana: 120 × 160 mm (equivalente a 12 × 16 cm).
Se ha realizado restauración, reacabado y barnizado de la madera.
Dimensiones robustas de la madera y aspecto tradicional que complementan el casco clásico y el interior de caoba de ARTOMA.
Botavaras de mayor y mesana.

Equipo de maniobra de velas
Incluye el juego de velas existente.
Configuración de vela mayor y mesana.
Dos velas de proa (foques) dentro de la configuración de cuatro velas registrada.
Superficie vélica total aproximada de 130 m².
Jarcia firme y de labor existente.
Herrajes de maniobra montados en el palo, incluyendo winches, cornamusas, poleas y conjuntos de crucetas.
Winches de maniobra de velas en la bañera.
Raíles de control de velas en babor y estribor.

5. Sistema de fondeo y cubierta de proa

Molinete eléctrico Lofrans Falkon.
Potencia del molinete: 1.700 W.
Alimentación del molinete: 12 V.
Ancla Spade nueva.
100 m de cadena de ancla nueva.
La documentación de la cadena identifica el modelo Chaîneries Limousines Force 7® (cadena calibrada).
Grado de la cadena: CL 70 / Grado 70.
Dimensiones nominales de la cadena: 8 mm de diámetro de eslabón × 24 mm de paso.
Acabado: Galvanizado en caliente.
Carga de prueba documentada: 35 kN.
Nueva placa metálica de soporte/protección bajo la zona del molinete.
Roldana de proa y sistema de guiado de cadena.
Pozo de cadena en proa.
Plataforma/pasarela de proa de madera.

Contacto: whatsapp +358 452516069

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