PER Completo I – Test 09

TEST PER EXPRÉS

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La parte del barco por donde se recibe el viento es la de...
Respuesta y explicación
Barlovento


¿Dónde se puede obtener la información necesaria para saber si el fondo de un puerto es un buen tenedero, sobre los vientos y las corrientes?


¿Qué cabos hay que reforzar si estamos atracados estribor al muelle y nos informan que habrá viento de proa?
Respuesta y explicación
Largo de proa y spring de popa


¿Cuál será el ritmo de las luces de las marcas laterales de babor?


Al escribir unas coordenadas, ¿qué dato daremos primero?
Respuesta y explicación
La latitud

Por ejemplo, la posición del faro de punta Europa (Gibraltar) se escribiría así:

l = 36º 06,6′ N
L = 005º 20,6′ W



El barómetro que se suele emplear en los barcos es de tipo aneroide y tiene su fundamento en:
Respuesta y explicación
La contracción y expansión de una cápsula metálica ondulada

En un barómetro aneroide la presión atmosférica deforma la pared elástica de una cápsula metálica en el que se ha hecho un vacío parcial, lo que a su vez mueve una aguja.

Para leer la presión, hay que dar unos golpecitos en la aguja, ya que la variación de la presión atmosférica es muy lenta y le cuesta cambiar de posición.




Para reducir el riesgo de encallar es muy conveniente:


¿Por dónde navegaremos en un canal angosto?
Respuesta y explicación
Lo más cerca posible del límite exterior del paso que quede a nuestro costado de estribor.


Con el título del PNB podemos:


Navegando rumbo norte, vemos por la banda de estribor una luz blanca que emite nueve destellos cada quince segundos. ¿Por qué punto cardinal deberemos dejarla?
Respuesta y explicación
Este

Dado que se trata de la marca cardinal oeste, que indica que hay que pasar por el cuadrante oeste, la marca quedará al este de la embarcación.
Nótese que la información respecto al rumbo que seguimos y a la banda por donde vemos la luz es irrelevante.




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Tests PNB y PER

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